多級管式安全滑觸線產品選用應注意事項

    （一）導管選用
    1、查表法：根據負載配置總功率，負載持續率、使用環境、起重機械噸位及其額定工作電流，查表3-1或表6-1確定導管規格。
    2、功率估算法
    （1）根據負載特點、估算負載總功率Σp
    a.n負載同時工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn
    b.n個負載不同時工作：Σp=pa+pb+pc...
    其中：pazui大一個負載功率；pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。
    （2）根據下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
    負載持續率和許用環境溫以系數Kt和Kε進行修正。 
    吊車功率——導管軌道截面速查表

    導管截流量修正系數

    接電持續率修正系數表

    3、電流估算法
    （1）工作電流If估算：按負載的額定工作電流選用導管，當工作溫度為40°C，一般起重機；
    If-Ifa+Ifb+Ifc
    Ifa-zui大功率電機折算或負載持續率。
    Jc=100%時的工作電流
    Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機，Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機起重機、由下列經驗公式計算。
    If=Kalc+KbΣ |+A
    其中：Ic-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
    Σ i-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
    A-其它負載工作電流一般取10（A）
    Ka、Kb-功率電流轉換系數表

    （2）查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規格，保證IN>1f
     IN——導管35°C時連續載流量
    4、電壓降校核：長度在100m以內的導管按功率或電流估算法選用后，可不進行電壓降校核。
    （1）電壓降△U≈指標：一般起重機△U<7%，治金起重機△U<5%，其它用電設施根據產品標準要求。
    （2）校核方法：三相交流負載：

    _△U≈173lmaxLcosψ _%   直流負載： _△U≈200lmaxL _% 
           δSUn                           δSUn
    其中L-供電滑觸線裝置計算長度m（見供電方式）。
    δ-導電率，銅取50m/Ωmm²
    S-導軌截面積mm²
    Un-額定工作電壓
    COSψ-功率因素，線繞電機取0.65，異步電機取0.5。
    lmax-zui大負荷電流
    lmax=K_起（lfa+lfb+lfc）lfa、lfb、lfc見前注釋
    K_起一起動系數，線繞電機取2，直流電機取2-2.5

    （二）供電方式
    當電壓降超過標準時，除選用較大一級截面導管外，可采用不同供電方式以改變計算長度L。

    （三）熱膨脹補償的確定
    1、室內安裝：全線長程在100m以內，一般不加熱膨脹補償點，組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。
    2、室外安裝：線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
    （1）間隙補償法：
    原理：在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙，供熱膨脹補償延伸之用，補償點兩端應固定懸吊，其余浮動懸吊。每段導管的補償間隙如下： 

    補償段確定：總長度超過100m的供電安全滑觸線，考慮到整條管路的熱膨脹變化，采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式：兩固定懸吊之間，稱為補償段，根據全年溫差，確定補償兩側固定懸吊的zui大間距Lmax，一般不少于12cm，固定懸吊配置見下圖：

    （2）分離補償法
    原理：在環境溫差較大，運行速度不高的情況下，可采用分離補償法。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用，導管分離處均套上嗽叭導入管，分離導管采取分別供電方式。

    導電器由彈簧托架傳動，以保持其脫離導管時的正確位置，為保證連續供電，必須采用雙極導電器。補償段設置：補償段位于兩固定懸掛中點位置，一般間隔為500mm。

安裝要求

    a：分離處兩端必須分別供電，相位必須一致。
    b：分離導管兩端必須有嗽叭導入管。
    c：分離處導管應較正中心線，保持同軸度1mm。
    d：彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm。
    例：全年使用環境溫度-20°C-+55°C：安裝時環境溫度：T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙：

    （四）檢修段
    1、原理和功能：當起重設備進入檢修段時，輸電導管工作段仍能通電工作，檢修段和工作段采取分別供電要求相位一致，兩段連接處采用絕緣隔離，當需檢修起重機進入檢修后，即可切斷檢修段電源。

    2、型式
    （1）連接式：在一條導管中，兩段導軌之間用絕緣材料隔開。

    （2）分離式